生物多様性の恵みを受け続けられる、自然と共生する豊かな社会の実現都民の安全・健康が確保された、より良質な都市環境の実現政策の実効性を高める横断的・総合的施策資 料 編危機を契機とした脱炭素化とエネルギー安全保障の一体的実現エネルギーの脱炭素化と持続可能な資源利用によるゼロエミッションの実現PHEV はEV モードによる走行時＊ZEV:走行時にCO2等の排出ガスを出さない電気自動車（EV）、プラグインハイブリッド自動車（PHEV）、燃料電池自動車（FCV） のこと＊Well-to-Wheel:燃料を手に入れる段階（井戸）から実際に走行させる段階（車輪）まで全体を通しての環境負荷を示す概念40原則ZEV化（2030年）● 人・モノの流れが最適化している● 都内を走る自動車は全てZEV*化している● 再生可能エネルギーの利用が進み、Well-to-Wheel*におけるゼロエミッションが実現している乗用車二輪車2050年のあるべき姿新車販売台数に占める非ガソリン車割合新車販売台数に占めるＺＥＶの割合（乗用車）ＥＶバス導入台数ＥＶトラック導入台数小型路線バスの新車販売公共用急速充電設備集合住宅への充電設備目標2030年2035年2023年度実績2024年度100％（中間目標：2026年 70％）35％（中間目標：2026年 15％）300台35,000台1,000口（中間目標：2026年 700口)６万口50％（2030年）62.5%軽自動車を含めて59.3%12.0%7.6%軽自動車を含めて8.1%63台2,767台30.2%597口2,959口65.1%軽自動車を含めて61.7%18.2%6.9%軽自動車を含めて6.8%105台4,049台37.9％690口7,236口100％を維持100％1,300台70,000台2,000口12万口2030年目標・2035年目標と実績3 ゼロエミッションモビリティの推進
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